力士樂齒輪泵按照其嚙(nie)合形(xing)式的不同，有(you)外嚙(nie)合和內嚙(nie)合兩(liang)種，其中外嚙(nie)合齒輪(lun)泵應用較廣，而內嚙(nie)合齒輪(lun)泵（Internal Gear Pump）則多為輔(fu)助泵 。

力士樂AZP系列靜音版齒輪泵參數介紹

• 規格4至63
• 高載荷滑動軸承
• 不同設計中的驅動軸
• 可提供聯軸泵
• 管路連接：連接法蘭或管螺紋
• 多個設計變量
• *化的壓力震動減少了系統中噪音的發散和振動的激勵
• 加固的軸和外殼極大延長了使用壽命

   力士樂AZP系列靜音版齒輪泵參數介紹：力(li)士樂齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理和結構(gou)(gou)主(zhu)要(yao)由主(zhu)、從(cong)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，驅(qu)動(dong)(dong)軸，泵(beng)體(ti)及側板等(deng)主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)構(gou)(gou)成。REXROTH齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)體(ti)內(nei)相互嚙(nie)合(he)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)、從(cong)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)2和3與兩端蓋及泵(beng)體(ti)一(yi)起構(gou)(gou)成密封(feng)(feng)工作(zuo)(zuo)容(rong)(rong)積(ji)(ji)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合(he)點將左、右兩腔(qiang)(qiang)(qiang)隔開(kai)，形成了吸(xi)(xi)、壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)按圖(tu)(tu)示方向(xiang)旋轉時，右側吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)脫離嚙(nie)合(he)，密封(feng)(feng)工作(zuo)(zuo)腔(qiang)(qiang)(qiang)容(rong)(rong)積(ji)(ji)不(bu)斷(duan)增大，形成部分真(zhen)空，油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)在(zai)大氣壓(ya)(ya)力(li)作(zuo)(zuo)用(yong)下從(cong)油(you)(you)(you)(you)(you)箱經吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)進入吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)，并被(bei)旋轉的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)帶入左側的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)。左側壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)不(bu)斷(duan)進入嚙(nie)合(he)，使密封(feng)(feng)工作(zuo)(zuo)腔(qiang)(qiang)(qiang)容(rong)(rong)積(ji)(ji)減小(xiao)，油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)受(shou)到(dao)擠壓(ya)(ya)被(bei)排往系統(tong)，這就是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)和壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)過程(cheng)。在(zai)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合(he)過程(cheng)中，嚙(nie)合(he)點沿嚙(nie)合(he)線，把吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)區和壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)區分開(kai)。REXROTH齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)要(yao)平穩地工作(zuo)(zuo)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)時的(de)(de)(de)(de)重疊(die)系數(shu)必須大于1，即(ji)至少(shao)有(you)一(yi)對以上的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)同時嚙(nie)合(he)，因此(ci)，在(zai)工作(zuo)(zuo)過程(cheng)中，就有(you)一(yi)部分油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)困(kun)在(zai)兩對輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)合(he)時所(suo)形成的(de)(de)(de)(de)封(feng)(feng)閉油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)之內(nei)，如圖(tu)(tu)所(suo)示，這個密封(feng)(feng)容(rong)(rong)積(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)大小(xiao)隨齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉動(dong)(dong)而變化。圖(tu)(tu)（a）到(dao)（b），密封(feng)(feng)容(rong)(rong)積(ji)(ji)逐漸減小(xiao)；圖(tu)(tu)（b）到(dao)（c），密封(feng)(feng)容(rong)(rong)積(ji)(ji)逐漸增大；圖(tu)(tu)（c）到(dao)（d）密封(feng)(feng)容(rong)(rong)積(ji)(ji)又會減小(xiao)，如此(ci)產生了密封(feng)(feng)容(rong)(rong)積(ji)(ji)周期性的(de)(de)(de)(de)增大減小(xiao)。受(shou)困(kun)油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)受(shou)到(dao)擠壓(ya)(ya)而產生瞬間高壓(ya)(ya)，密封(feng)(feng)容(rong)(rong)腔(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)受(shou)困(kun)油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)若無油(you)(you)(you)(you)(you)道與排油(you)(you)(you)(you)(you)口相通，油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)將從(cong)縫隙中被(bei)擠出(chu)，導致油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)發熱(re)，軸承等(deng)零(ling)件(jian)也受(shou)到(dao)附(fu)加沖擊載荷的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)；若密封(feng)(feng)容(rong)(rong)積(ji)(ji)增大時，無油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)(de)補充，又會造成局部真(zhen)空，使溶(rong)于油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)中的(de)(de)(de)(de)氣體(ti)分離出(chu)來，產生氣穴，這就是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)困(kun)油(you)(you)(you)(you)(you)現象(xiang)。 

  困油現象使齒輪泵產生強烈的噪聲，并引起振動和汽蝕，同時降低泵的容積效率，影響工作的平穩性和使用壽命。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽，見圖2.5（d）中的虛線方框。當封閉容積減小時，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通，而封閉容積增大時，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸、排油相通。。