CKD氣(qi)缸 SSD2-L-16-10-W1 該型(xing)號(hao)是目前zui為常用的型(xing)號(hao)，我(wo)(wo)們已(yi)經大量備庫存，以(yi)便不(bu)時之需！CKD是我(wo)(wo)們多年的合作伙伴，一直以(yi)來(lai)我(wo)(wo)們都是自己直接日本原(yuan)廠拿(na)貨自己打款給廠家，一來(lai)一去節省(sheng)了(le)很多的費用，所以(yi)價格來(lai)說(shuo)也是非常的有優(you)勢！

       日本SMC標準氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。現(xian)貨CKD氣(qi)缸日本原廠拿貨喜(xi)開理中國(guo)總代理！

  根據工作所需力(li)的(de)大(da)小來(lai)(lai)確定活(huo)塞(sai)(sai)桿上的(de)推力(li)和(he)拉力(li)。由此來(lai)(lai)選(xuan)(xuan)擇氣(qi)缸(gang)時(shi)應使氣(qi)缸(gang)的(de)輸出力(li)稍有(you)余量。若缸(gang)徑(jing)(jing)選(xuan)(xuan)小了，輸出力(li)不(bu)夠，氣(qi)缸(gang)不(bu)能正(zheng)常(chang)(chang)工作；但缸(gang)徑(jing)(jing)過(guo)大(da)，不(bu)僅使設備笨重、成本高，同時(shi)耗氣(qi)量增大(da)，造成能源浪費(fei)。在(zai)夾具(ju)設計時(shi)，應盡量采用增力(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，以減少氣(qi)缸(gang)的(de)尺寸。SMC氣(qi)缸(gang)引(yin)導活(huo)塞(sai)(sai)在(zai)其中進行(xing)直線往復運動(dong)的(de)圓筒形金屬機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)件。工質在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)中通(tong)(tong)過(guo)膨脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械能；氣(qi)體在(zai)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)中接受活(huo)塞(sai)(sai)壓(ya)縮(suo)而提高壓(ya)力(li)。、渦輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、旋轉(zhuan)活(huo)塞(sai)(sai)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等的(de)殼體通(tong)(tong)常(chang)(chang)也(ye)稱(cheng)“氣(qi)缸(gang)”。氣(qi)缸(gang)的(de)應用領(ling)域：印刷（張力(li)控制）、半導體（點焊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、芯片(pian)研磨）、自動(dong)化(hua)控制、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器人等等。現貨CKD氣缸日本(ben)原廠拿貨喜開理中國總代(dai)理！

氣(qi)壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)中(zhong)將壓(ya)(ya)縮氣(qi)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力能轉換(huan)為(wei)機械能的(de)(de)氣(qi)動(dong)(dong)執行元件。氣(qi)缸有作往復直線(xian)運動(dong)(dong)的(de)(de)和作往復擺動(dong)(dong)的(de)(de)兩類（見(jian)圖(tu)）。作往復直線(xian)運動(dong)(dong)的(de)(de)氣(qi)缸又可(ke)分為(wei)單作用、雙作用、膜(mo)片式和沖擊氣(qi)缸 4種(zhong)。！ 　　
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 　
雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 　　
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。 　　
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。