MOOG穆格伺服閥中國總經銷

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MOOG穆格伺服閥中國總經銷

直(zhi)動(dong)式(shi)伺服閥(fa)的優點：

通過具有高驅(qu)動(dong)力的永磁式(shi)線性(xing)力馬達(da)直接驅(qu)動(dong)

標準(zhun)化的閥芯位(wei)置檢測(ce)信號，可通過此信號獲得系(xi)統運(yun)行情況，并對(dui)閥的維護十分有利(li)

無需先導油源>動態性能不受(shou)壓力影響

電氣零位調節

低滯環和高分辨率(lv)當(dang)斷電(dian)或(huo)電(dian)纜損壞或(huo)緊急停車時(shi)，閥芯會無(wu)需使(shi)用外力(li)自動返(fan)回到其彈簧對中位置。

液壓零位和接近液壓零位時低功耗

MOOG伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)(shi)雙噴(pen)嘴擋(dang)板(ban)式伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，由兩(liang)級(ji)液(ye)壓(ya)(ya)放大及機(ji)械(xie)反饋系(xi)統所組(zu)成。*級(ji)液(ye)壓(ya)(ya)放大是(shi)(shi)(shi)雙噴(pen)嘴和擋(dang)板(ban)系(xi)統；第二(er)級(ji)功率放大是(shi)(shi)(shi)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)系(xi)統。伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)線圈(quan)(quan)接受(shou)一(yi)(yi)(yi)(yi)正向(xiang)電(dian)(dian)流指令信(xin)號時(shi)，線圈(quan)(quan)將會產生(sheng)電(dian)(dian)磁(ci)力作用(yong)于銜鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)端，銜鐵(tie)(tie)因此(ci)而帶動擋(dang)板(ban)偏轉(zhuan)，擋(dang)板(ban)的(de)(de)(de)(de)偏轉(zhuan)將減少某一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)噴(pen)嘴的(de)(de)(de)(de)流量，進(jin)(jin)而改變(bian)了與此(ci)噴(pen)嘴相(xiang)(xiang)通的(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)一(yi)(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力，推動滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)朝一(yi)(yi)(yi)(yi)邊(bian)(bian)移動，滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)上的(de)(de)(de)(de)凸(tu)肩(jian)(jian)打(da)開(kai)了EH壓(ya)(ya)力油(you)(you)供油(you)(you)口，同時(shi)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)另一(yi)(yi)(yi)(yi)凸(tu)肩(jian)(jian)打(da)開(kai)油(you)(you)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)油(you)(you)口，油(you)(you)動機(ji)進(jin)(jin)油(you)(you)，汽(qi)門(men)(men)打(da)開(kai)，汽(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)發送器(qi)LVDT輸出(chu)的(de)(de)(de)(de)反饋信(xin)號增大，指令與反饋信(xin)號的(de)(de)(de)(de)偏差在(zai)不斷減少，至伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)驅動指令也在(zai)不斷減小(xiao)，當伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)指令與彈簧回(hui)復力平(ping)衡時(shi)，擋(dang)板(ban)回(hui)到中間位(wei)置(zhi)，滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)處于平(ping)衡狀態，油(you)(you)動機(ji)此(ci)時(shi)停(ting)止(zhi)(zhi)進(jin)(jin)油(you)(you)，汽(qi)門(men)(men)位(wei)置(zhi)保持不變(bian)；反之線圈(quan)(quan)接受(shou)負向(xiang)電(dian)(dian)流信(xin)號時(shi)，滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)向(xiang)另一(yi)(yi)(yi)(yi)邊(bian)(bian)移動，滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)凸(tu)肩(jian)(jian)關(guan)閉進(jin)(jin)油(you)(you)口，另一(yi)(yi)(yi)(yi)凸(tu)肩(jian)(jian)打(da)開(kai)回(hui)油(you)(you)口，油(you)(you)動機(ji)泄油(you)(you)，其它(ta)動作與開(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原理相(xiang)(xiang)同。電(dian)(dian)液(ye)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)(shi)有機(ji)械(xie)零偏的(de)(de)(de)(de)，其主(zhu)要作用(yong)是(shi)(shi)(shi)當伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)失(shi)去控制信(xin)號或線圈(quan)(quan)損壞時(shi)，靠(kao)它(ta)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)偏置(zhi)使(shi)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)移動打(da)開(kai)泄，使(shi)油(you)(you)動機(ji)下(xia)缸與回(hui)油(you)(you)相(xiang)(xiang)通，使(shi)氣(qi)門(men)(men)關(guan)閉，防止(zhi)(zhi)氣(qi)門(men)(men)突開(kai)引起機(ji)組(zu)超速。

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項目支持：

1，德國 KRACHT 克(ke)(ke)拉克(ke)(ke)（流量計、指(zhi)示器可提(ti)供現(xian)場選(xuan)型配(pei)套技術(shu)支(zhi)持,齒(chi)輪(lun)泵， 閥，備件采購價格有優勢） 

2，德(de)國 VSE 威仕 （流量計提供項(xiang)目選型配(pei)套(tao)，技術支持，維修） 

3，德(de)國 SIEMENS 西門子(zi)：料(liao)位計(ji)，變送器，液位計(ji)，流量計(ji)（提供項目選(xuan)型(xing)配 套，技術支持，安裝調試）

4，另外還有很(hen)多品牌也很(hen)有優(you)勢：

Beinlich百(bai)利(li)泵（可提(ti)供選(xuan)型）

RICKMEIER瑞克(ke)梅爾(er)泵（可提供選型）

MEISTER流量計

KOBOLD流量(liang)計、溫度開關(guan)

ATOS液(ye)壓電磁閥、泵、壓力繼(ji)電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXRTOH力士樂(le)液壓閥、葉(xie)片(pian)泵

HYDAC賀德(de)克過(guo)濾(lv)器、濾(lv)芯、傳感器

PARKER派克(ke)閥、接頭、齒輪泵