優勢意大利康茂盛氣缸/單、雙作用氣缸

：俞福任
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意(yi)大(da)利CAMOZZI康(kang)茂盛氣缸(gang)工(gong)作(zuo)原理及選(xuan)型
第二階段(duan)：儲能段(duan)。換向閥換向，B孔進氣(qi)(qi)充入(ru)蓄(xu)氣(qi)(qi)缸(gang)腔(qiang)內(nei)(nei)，A孔排氣(qi)(qi)。由(you)于蓄(xu)氣(qi)(qi)缸(gang)腔(qiang)內(nei)(nei)壓(ya)(ya)力(li)作用在(zai)活(huo)(huo)塞上(shang)的(de)面(mian)積(ji)只是噴氣(qi)(qi)口4的(de)面(mian)積(ji)，它比有(you)(you)桿腔(qiang)壓(ya)(ya)力(li)作用在(zai)活(huo)(huo)塞上(shang)的(de)面(mian)積(ji)要小得多，故只有(you)(you)待蓄(xu)氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)(nei)壓(ya)(ya)力(li)上(shang)升，有(you)(you)桿腔(qiang)壓(ya)(ya)力(li)下降，直到(dao)下列(lie)力(li)平衡(heng)方(fang)程成立(li)時，活(huo)(huo)塞才開始移動。式中
d——中蓋噴氣口直徑（m）； p30——活塞開始移動瞬(shun)時蓄氣缸(gang)腔內壓力（壓力）（Pa）； p20——活塞開始(shi)移動瞬(shun)時有桿腔(qiang)內壓(ya)力（壓(ya)力）（Pa）；
G——運動部件（活塞(sai)、活塞(sai)桿及錘*模具等）所受的重(zhong)力（N）； D——活塞直徑（m）； d1——活塞桿直徑（m）；
Fƒ0——活塞(sai)開始移(yi)動瞬時的密(mi)封摩擦力（N）。

意大(da)利康茂勝（CAMOZZI）單作(zuo)用(yong)和(he)(he)雙作(zuo)用(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)，單作(zuo)用(yong)和(he)(he)雙作(zuo)用(yong)［CETOP RP52-P DIN/ISO 6432標(biao)準(zhun)］； 16系(xi)列(lie)(lie):缸(gang)徑(jing)８,10,12； 24系(xi)列(lie)(lie):缸(gang)徑(jing)16,20,25磁傳； 25系(xi)列(lie)(lie):缸(gang)徑(jing)16,20,25磁傳、可(ke)調氣(qi)(qi)緩沖16、24和(he)(he)25系(xi)列(lie)(lie)微型(xing)氣(qi)(qi)缸(gang)的安裝(zhuang)(zhuang)尺(chi)寸符合CETOP RP52-P歐洲標(biao)準(zhun)和(he)(he)DIN/ISO 6432標(biao)準(zhun)。     該系(xi)列(lie)(lie)氣(qi)(qi)缸(gang)為(wei)非(fei)拉(la)桿型(xing),氣(qi)(qi)缸(gang)缸(gang)筒(tong)和(he)(he)兩端蓋采用(yong)機(ji)械滾壓封裝(zhuang)(zhuang)。*的設計及裝(zhuang)(zhuang)配,確保所有(you)(you)部件成(cheng)一(yi)直線。氣(qi)(qi)缸(gang)中均裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)固定(ding)式機(ji)械沖墊,以減少(shao)高(gao)沖擊負載引起的疲勞。    24及25系(xi)列(lie)(lie)氣(qi)(qi)缸(gang)的活塞上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)*磁鐵,通過裝(zhuang)(zhuang)在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)上(shang)(shang)的磁性接近開(kai)關(guan)，得到(dao)活塞位置。有(you)(you)多種(zhong)安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架,以適應不同需要(yao)。注:1、安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架及磁性接近開(kai)關(guan)需單獨(du)定(ding)貨;
   2、單(dan)作用(yong)氣缸zui大行程為(wei)50mm;
   3、25系列無單作用氣缸

意(yi)大利(li)CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及(ji)選型
意大利康茂盛CAMOZZI氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)工作原理：根據工作所需力(li)的(de)大(da)小來確定活塞桿上的(de)推力(li)和拉力(li)。由此(ci)來選(xuan)擇氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)時(shi)(shi)應使(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)輸(shu)出(chu)(chu)力(li)稍(shao)有余量(liang)(liang)(liang)。若缸(gang)(gang)徑選(xuan)小了，輸(shu)出(chu)(chu)力(li)不(bu)夠，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)不(bu)能(neng)正常工作；但缸(gang)(gang)徑過大(da)，不(bu)僅使(shi)設備(bei)笨(ben)重、成本高，同(tong)時(shi)(shi)耗氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)增大(da)，造成能(neng)源浪費。在夾具設計(ji)時(shi)(shi)，應盡量(liang)(liang)(liang)采用(yong)增力(li)機構，以減少(shao)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)尺寸(cun)。下面(mian)是氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)理論出(chu)(chu)力(li)的(de)計(ji)算公式：
F：氣缸理(li)論(lun)輸出力（kgf） 　F′：效率為85％時的輸(shu)出力(li)（kgf）--（F′＝F×85％） 　D：氣缸(gang)缸(gang)徑（mm） 　P：工作壓(ya)力（kgf／cm2）
例：直徑340mm的(de)氣缸，工(gong)作壓力(li)為3kgf／cm2時，其理論輸出力(li)為多少?芽輸(shu)出力是多少? 　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf 　　在工(gong)程設計時選擇氣缸缸徑，可根(gen)據其(qi)使用壓(ya)力和理論推力或拉(la)力的(de)大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為(wei)132kgf，（氣缸效率為(wei)85％）問：該(gai)選擇多大的氣缸缸徑(jing)?
●由氣缸的推力132kgf和(he)氣缸的效率85％，可計(ji)算出氣缸的(de)理(li)論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）

優勢意大利康茂盛氣缸/單、雙作用氣缸

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●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查(cha)出選擇(ze)缸徑為?63的氣缸便可(ke)滿足使用要(yao)求。
意大利康茂盛CAMOZZI氣(qi)(qi)(qi)缸的種(zhong)類(lei)，氣(qi)(qi)(qi)壓傳動(dong)中將壓縮氣(qi)(qi)(qi)體的壓力能轉換為機械能的氣(qi)(qi)(qi)動(dong)執(zhi)行元(yuan)件。氣(qi)(qi)(qi)缸有作往(wang)復直線(xian)運動(dong)的和作往(wang)復擺動(dong)的兩類(lei)（見圖）。作往(wang)復直線(xian)運動(dong)的氣(qi)(qi)(qi)缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣(qi)(qi)(qi)缸
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸選型
（1）沖(chong)擊氣缸 2.2-9 浮動聯接(jie)氣(qi)-液阻尼(ni)缸
沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉化為活塞、活塞桿高速運動的能量，利用此動能去做功。 沖擊氣缸分普(pu)通(tong)型和快排型兩種。
1）普通(tong)型沖(chong)擊氣(qi)缸普通(tong)型沖(chong)擊氣(qi)缸的結構(gou)。與普通(tong)氣(qi)缸相比，此種沖(chong)擊氣(qi)缸增設了蓄氣(qi)缸1和(he)帶流(liu)線型噴(pen)氣口4及(ji)具有排氣孔3的中(zhong)蓋2。其工作原理及工作過程可簡(jian)述為(wei)如下五個階(jie)段
*階段：復位段。接通氣源，換向閥處復位狀態，孔A進氣，孔B排(pai)氣，活塞5在壓差的(de)作用下，克服(fu)密(mi)封(feng)阻力及運動(dong)部件重量而(er)上(shang)移，借助活塞(sai)上(shang)的(de)密(mi)封(feng)膠墊封(feng)住中蓋(gai)上(shang)的(de)噴氣口4。中(zhong)蓋(gai)和(he)活塞之間(jian)的環形空間(jian)C經過排(pai)氣小孔3與大(da)氣(qi)相(xiang)通。zui后，活塞有桿腔壓力(li)(li)升(sheng)高(gao)至氣(qi)源壓力(li)(li)，蓄氣(qi)缸內壓力(li)(li)降至大(da)氣(qi)壓力(li)(li)。
61M2P050A0200 
42M2N050A0200
90M2A050A0200
94N2A16A100
50M2P50A0500
QCT2A020A050
43N-PS0-40-200
358-990 
464-900 
358-990 
338-035 G1/8 
1610 6/4-1/8
VSC588-1/8
40M2L032A50
QP2A032A050
41M2P063A0640
31M2A032A025N2 
60M2L020A0200
QN1S50S25
24N2A16A100
27M2A20A0050
QP2A050A050 
M043-P12　 　 　 　 
CAMOZZI1501 5/3-M5 
CAMOZZI 1560 6/4-1/4
CAMOZZI 1493 6/4-1/8 
康茂盛CAMOZZI 1463 12/10-3/8 
康茂盛CAMOZZI 1511 5/3-1/8 
康(kang)茂盛(sheng)CAMOZZI 1511 6/4-M5
康茂盛(sheng)CAMOZZI 1541 6/4-1/8 
康(kang)茂盛CAMOZZI 1511 6/4-M6
康茂盛CAMOZZI 1541 6/4-1/4 

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