MOOG電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善，大大優於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產生的力矩和擋板的位移進行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執行元件的流量和壓力。我公司近期到貨（D661-4594C）MOOG伺服閥現貨號庫存6臺！

氣(qi)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)是(shi)將(jiang)氣(qi)動量(liang)轉(zhuan)變為液(ye)(ye)壓(ya)輸(shu)出(chu)量(liang)的(de)(de)氣(qi)液(ye)(ye)轉(zhuan)換(huan)元件，機(ji)(ji)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)是(shi)將(jiang)小功率的(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)動作轉(zhuan)變為液(ye)(ye)壓(ya)輸(shu)出(chu)量(liang)（流量(liang)或(huo)壓(ya)力）的(de)(de)機(ji)(ji)液(ye)(ye)轉(zhuan)換(huan)元件。機(ji)(ji)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)大都是(shi)滑閥(fa)(fa)式結構，在船舶的(de)(de)舵機(ji)(ji)、機(ji)(ji)床的(de)(de)仿形裝置、飛機(ji)(ji)的(de)(de)助力器上應用*。

我司常備現貨號如下：
    D661-4507C
    D661-4575C
    D661-4576C
    D661-4586E
    D661-4594C
    D661-4624
    D661-4636
    D661-4640
    D661-4649
    D661-465
    D661-4651
    D661-4652
    D661-4691C 

以上現貨型號庫存充足，專為電廠、鋼廠、大型機械工廠設備供應，提供選型及！MOOG伺服閥現貨號庫存6臺！

   MOOG伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
 1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
 2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
 2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
 2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
 2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
 3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
 4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
 5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。MOOG伺服閥現貨號庫存6臺！