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德國KRACHT克拉(la)克KF40RF1-D15齒(chi)輪泵型號說(shuo)明

安(an)裝位置(zhi)：

發動機工(gong)作時(shi)，機油壓(ya)(ya)力(li)(li)一般(ban)保持在150～350kPa的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)范圍內。若機油壓(ya)(ya)力(li)(li)表指(zhi)示(shi)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)小于98kPa，則可視為(wei)機油壓(ya)(ya)力(li)(li)過低，應立即停車進(jin)行(xing)檢查，否則容易造成零件過度(du)磨損，甚至(zhi)發生“燒瓦(wa)抱軸”等重大機械故障。

造成機(ji)油(you)壓(ya)(ya)力(li)過低的主要原因，一是機(ji)油(you)粘度過低；二(er)是機(ji)油(you)集濾(lv)(lv)器(qi)濾(lv)(lv)網或(huo)機(ji)油(you)過濾(lv)(lv)器(qi)濾(lv)(lv)芯堵塞(sai)；三是限壓(ya)(ya)閥(fa)與回油(you)閥(fa)彈(dan)簧(huang)的彈(dan)力(li)減弱或(huo)折斷，或(huo)是閥(fa)門接合(he)面密封(feng)不嚴，導致漏油(you)泄壓(ya)(ya)；四是主軸(zhou)(zhou)承或(huo)連桿軸(zhou)(zhou)承間隙(xi)過大；五是機(ji)油(you)泵工作不良。     檢查時，先仔(zi)細傾聽發動機(ji)曲軸(zhou)(zhou)箱部位有無軸(zhou)(zhou)承間隙(xi)過大時所發生(sheng)的“嗚(wu)(wu)嗚(wu)(wu)”異響(xiang)，結合(he)軸(zhou)(zhou)承裝配和使用情況，作出一個(ge)初步判斷。

然后將發動機(ji)在(zai)中轉(zhuan)(zhuan)速下(xia)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)，立即用手觸及(ji)機(ji)油(you)(you)細(xi)濾(lv)器外(wai)罩殼，看有(you)無振動感(gan)，并傾聽(ting)細(xi)濾(lv)器轉(zhuan)(zhuan)子(zi)熄(xi)(xi)火(huo)(huo)后有(you)無繼續(xu)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)“嘶嘶”聲(sheng)。若無振動感(gan)或慣性作用下(xia)的(de)繼續(xu)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)聲(sheng)，則(ze)可能是機(ji)油(you)(you)泵泵油(you)(you)量(liang)不足或限壓閥與回(hui)油(you)(you)閥內泄嚴重(注(zhu)意，須保證機(ji)油(you)(you)細(xi)濾(lv)器轉(zhuan)(zhuan)子(zi)技術狀態正(zheng)常，因為轉(zhuan)(zhuan)子(zi)過臟、噴油(you)(you)孔過大，進油(you)(you)口濾(lv)網堵死等(deng)原因均會影(ying)響轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)速度和熄(xi)(xi)火(huo)(huo)后的(de)運轉(zhuan)(zhuan)慣性)。

繼之，檢查(cha)機(ji)油的(de)粘度。抽出量(liang)油尺(chi)，觀察油尺(chi)上粘附的(de)機(ji)油有無泡沫(mo)，若有，說明機(ji)油中混有水(shui)(shui)分。原因是水(shui)(shui)套阻(zu)水(shui)(shui)圈漏水(shui)(shui)或(huo)是缸套斷裂及穴蝕穿(chuan)通。將(jiang)量(liang)油尺(chi)上的(de)機(ji)油滴(di)手上少許(xu)，用食指(zhi)與拇指(zhi)捻動，若感到(dao)(dao)油質(zhi)不油膩，或(huo)者聞到(dao)(dao)柴(chai)油味，表(biao)明機(ji)油被柴(chai)油稀(xi)釋(shi)。柴(chai)油一(yi)般來自缸內，由于推桿與導向孔磨損或(huo)是橡膠密(mi)封圈失效，輸油泵(beng)后(hou)腔室的(de)柴(chai)油沿缸壁滲入曲軸箱。

柴油(you)(you)還可能來自輸油(you)(you)泵，由于推桿與導向孔磨損或(huo)是(shi)橡(xiang)膠(jiao)密(mi)封圈失(shi)效，輸油(you)(you)泵后腔室的柴油(you)(you)隨推桿從縫(feng)隙進入高壓油(you)(you)泵泵體下部腔室，然后通過(guo)凸(tu)輪軸(zhou)前軸(zhou)承與正時齒輪室進入曲(qu)軸(zhou)箱。若機油(you)(you)中既(ji)無水也無柴油(you)(you)，但(dan)粘(zhan)度(du)明顯不夠，則應考(kao)慮(lv)是(shi)機油(you)(you)溫(wen)度(du)過(guo)高變質或(huo)所加機油(you)(you)牌號或(huo)質量不合(he)要求所致。

KRACHT溢(yi)流閥更多型號(hao)：

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